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Thème

Pouvoir d'achat

Le niveau du SMIC et l'intervention de l'État sur les prix de l'énergie et du carburant.

14 candidats sur 15 avec des propositions relevées, 23 propositions au total. Donner mon avis dans le questionnaire

Positions

Où ils se situent

Chaque point est un candidat, dans un ordre tiré au hasard. Touchez-le pour ouvrir ses propositions.

position déclarée déduite du programme

Quelle évolution du SMIC au-delà de la revalorisation automatique liée à l'inflation ?

Position inconnue : Florian Philippot, Édouard Philippe.

Ce qui est en jeu

Une hausse imposée du SMIC augmente immédiatement le revenu des salariés payés au minimum. Elle renchérit aussi le coût du travail pour les employeurs, qui peuvent geler l'embauche ou répercuter le coût sur les prix, et resserre l'écart avec les salaires juste au-dessus, ce qui pousse parfois les entreprises à revoir toute leur grille.

L'État doit-il intervenir sur les prix de l'énergie et du carburant, ou les laisser suivre le marché ?

Position inconnue : Gabriel Attal, Éric Zemmour, François Ruffin, Nathalie Arthaud.

Ce qui est en jeu

Bloquer les prix ou baisser les taxes sur l'énergie et le carburant allège la facture immédiate des ménages et des entreprises qui en consomment beaucoup, comme les transporteurs. Le manque à gagner pour les finances publiques doit être couvert ailleurs, par la dette ou par d'autres impôts, et un prix maintenu artificiellement bas réduit l'incitation à consommer moins d'énergie fossile.

Propositions

Ce que chacun propose

Ordre tiré au hasard à chaque visite. « + » ouvre les propositions ; une proposition ouvre sa source et l'analyse.

  • Marine Le Pen 1 sur 2 promesses 1 sous conditions 1 difficile Contraire au droit de l'UE en vigueur Coût ou recette perdue ≥ 10 Md€/an : Coût ou recette perdue d'au moins 10 Md€ par an Baisser la TVA sur les produits énergétiques (carburants, gaz, fioul, électricité) de 20 % à 5,5 %.
    • Baisser la TVA sur les produits énergétiques (carburants, gaz, fioul, électricité) de 20 % à 5,5 %. difficile Recette perdue : 8,2–12,4 Md€/an : Coût ou recette perdue ≥ 10 Md€/an Contraire au droit de l'UE en vigueur Contredit par Les Surligneurs (2022) Conflit direct avec le droit européen de la TVA et incertitude sur la répercussion aux consommateurs à la pompe.

      Conflit direct avec le droit européen de la TVA et incertitude sur la répercussion aux consommateurs à la pompe.

      Selon Orange Actu : L'énergie et les carburants doivent être taxés à 5,5 % comme des biens de première nécessité.

      Voie
      plusieurs voies, majorité parlementaire nécessaire
      Majorité
      Une loi de finances nécessite une majorité à l'Assemblée nationale.
      Droit de l'UE
      conflit, La directive TVA de l'UE fixe un taux minimal de 15 % ; les carburants ne figurent pas parmi les exceptions autorisées à taux réduit (électricité, biogaz, chauffage urbain en bénéficient partiellement).
      Coût
      Recette perdue. L'Institut Montaigne (2022) chiffre la même mesure à 10,3 Md€/an (8,2 à 12,4 Md€) ; le RN l'estime à 12 Md€, et la ministre de l'Énergie Maud Bregeon à 15 Md€ de recettes perdues (septembre 2026).
      Chiffre du candidat
      Recette perdue : 12 Md€/an Orange Actu
      Calendrier
      Dès le budget suivant l'élection, selon les déclarations de 2026.
      Précédent
      Aucune baisse de cette ampleur n'a été appliquée aux carburants en France ; le gouvernement a écarté la mesure en 2026 au nom du droit européen.

      Sources : Orange Actu, Institut Montaigne

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Pas de proposition relevée pour : Florian Philippot.